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第三，要建立铁路服务新型城镇化的底线思维，中国的城镇化已经进入大都市区化的发展阶段，而大都市区是经济增长的发动机。当前中国铁路建设的另一个重点领域应当是大都市区的轨道交通。中国的特大城市和一些大城市出现了严重的交通拥堵，这是轨道交通不适应大都市区发展的市场信号。按未来可能出现20个左右人口在2000万以上的大都市区、每个大都市区需要建设2000公里左右轨道交通推算，中国大都市区的通勤铁路和城市轨道交通的建设规模可达4万公里，存在巨大的投资空间。大都市区中一条通勤铁路的长度在30—50公里左右，一般不超过70公里。大都市区的通勤铁路不仅能够缓解特大城市中心城区在人口、交通、环境、就业、住房等方面的压力，还能够在通勤铁路沿线形成多个中小城市，容纳更多的外来人口，能够在更大空间范围实现更高水平的集聚经济。在通勤铁路车站周边和轨道交通枢纽进行高强度房地产开发，可以使建设通勤铁路带来的土地升值收益回归建设运营主体，可以吸引社会资本采用PPP方式进行建设和运营，降低金融风险。

上交所对安翰科技关于其第一大客户的情况进行了多次问询。上交所在第三轮问询中要求安翰科技解释“与美年大健康报告期内各季度纳入合并报表范围的且与公司发生交易的门店数量不一致的原因”，并在第四轮问询中要求安翰科技重新回答该问题。安翰科技回复称，其与美年大健康合作的门店包括了美年大健康控股门店和参股门店，使用美年大健康财务账套的门店均为合并报表范围内，参股门店由于不受美年大健康门店控制，不会使用美年大健康的财务账套。

搜狗公司抗辩称，其搜索候选词仅出现在浏览器环境中，将输入法与搜索引擎的结合属于技术创新，且已尊重用户知情权、选择权。海淀法院认为，在用户确定搜索引擎的情况下，搜狗公司有意制造用户混淆，在输入法界面不添加与搜索经营者相关的明显标识的情况下，通过搜索候选词将用户引导至同样没有明显标识的搜狗搜索结果页面，劫持本属于三案原告的搜索用户流量，应认定为利用技术手段，通过影响用户选择的方式，妨碍了三案原告经营活动的正常运行，构成不正当竞争。

责任编辑：张义凌雪松控股赴意参加全球矿业领袖对话，为“一带一路”合作探路第三届世界矿业领袖对话会于5月2日至3日在意大利罗马举行，来自世界矿业领域的40多位行业巨头就全球矿业可持续发展和公共利益问题进行探讨。应主办方邀请，来自中国的雪松控股参会，这是亚洲矿业公司首次受邀参加该对话会。雪松控股集团董事局主席张劲出席活动并在欢迎晚宴致辞。

“盲抢”下单的中国买家黄淦豪告诉第一财经记者，从去年开始，公司面对的中国买家不论是询问量还是成交量，都缩水了一半左右。根据他的经验，2013年~2014年，在中国买家大举涌入澳大利亚房市的大热时期，很多订单都是从中国直接“砸过来”的——中国买家在国内听到相关介绍，甚至不到澳大利亚当地看房，就直接下单了。

该人士称，真正属于贾跃亭个人的债务很少，大量债务为个人替公司担保的债务，并已经偿还了超过200亿元人民币。稍早前，接近FF的知情人士介绍，贾跃亭还计划将FF部分股权成立个人还债信托基金，以此作为国内债务偿还基金。目前还不清楚，如果前述破产申请落地，贾跃亭在FF还将拥有多少话语权。